9月9日，是我骑行的第七天，晚上的目的地是瓦斯沟，中午时就穿过了二郎山隧道，进入了甘孜州地界。当然，因为我是跟着大家骑行的，那天晚上直到最后我才知道要住哪里。
第一次住这个川藏骑行线的驿站，早上起得比较早，七点左右起来，吃完早饭，不到八点就从新沟镇出发了。这一次，我们大约八个人同行，有两个骑行很快的早早地就先走了。我拍了周围的雾，也给两个骑友拍了照片。只是我的小单反不能及时导出照片，后来拍的照片都没发给他们。直到此刻，我也没有彻底地整理好这两千多张照片。
早上出发后的天气不是很热，旅店老板似乎在提醒我们要上午赶到二郎山，不然的话就会很热，就很难赶路了。一路上先是穿过了一条像是小镇街道的安静小路，然后慢慢往上就是盘旋着的上坡山路了。大约过了半个多小时，我看到了路边一个石牌，上面似乎写着什么第一村之类的字样。
根据之前的记录，我们是九点二十到了一个叫大井坪桥的地方，那个时候听他们说离二郎山隧道还有八公里左右。我们休息时，见到了一个骑友带着一条大黄狗来了，他们认识这个骑友，而我是第一次见。听说那条狗是这个骑友从驿站带过来的，路人说这条狗经常会送人到二郎山隧道口，然后就找自己的主人去了。大家给这条狗拍了些照片，狗围着我的猫包转了几圈，似乎对我的猫很感兴趣。之后的路上也遇到了狗。算是比较特别的遇见了。
在这条山路上，走起来是慢慢地感觉到了困难和不易。我们三个骑行慢的小队就一起慢慢走，有时候骑行，有时候推着车子走。路上，小猫忽然开始一直地叫，大家建议把它放出来看看，我就等在后面放了它出来。但是它一直往墙根的山上爬，我拽着绳子，生怕它跑丢了。过了十分钟左右，又放进了猫包，我们继续往前走了。在这一段上碰见了正在维护国道的工人，感觉他们是这条路最重要的守护者，也碰见了在半山腰搭帐篷过夜的年轻人，我们打了个招呼就继续往前走了。我想，山上的夜晚一定特别冷吧。他们是搭在了一栋房子旁边，那似乎是一个什么工作站之类的。
到了十一点四十左右，我们终于到了二郎山隧道口，那条隧道长度有四公里多。还有一个休息区，有卖水果的，有外地自驾游的。我们一队骑行者，八九辆车子放在那里，似乎也是一道独特的风景。大家休息过后，都各自拍了照片。因为对我来说，这条隧道在318国道上也是一个独具特色的标识性的存在，所以也拍了几张照片。
之后，大家就按照有车灯的和没车灯的交叉行驶的方式，排成了一列纵队，紧靠右边慢慢前行。隧道里迎面而来的有很多大货车，还是让人很担心的。
大约十二点四十左右，我们终于到达了二郎山隧道之后的那条路的最高点，我们三个慢的也终于赶上了正在休息的大队人马。和大家一起休息了起来。刚刚出隧道时，我拍了照片，留在了最后。还碰见了卖水果的路人，但没买。之后跟上了另外两个骑友，一路上还爬了几个小坡。也停下各自拍了照片。还遇见了一个徒步的僧人，但他似乎不爱说话。
到了山顶之后，我看见了墙边写着“千里川藏线，二郎天堑路”的碑牌，我觉得这是个独特的纪念标识，也就都拍了照片。我看路牌时，发现这里已经是甘孜州的地界了，好像离康定不远了。我把单车停在了路边，拍了许久远处的山峦和湛蓝的天色、白色的云朵，刚好有一对情侣在凭栏远眺。结果最后，骑友们在说我偷拍别人。讲真，我真的只是在拍风景而已，我也不能一直等着他们走了才拍吧。
因为再往前就是下坡了，大家就多休息了一会儿。有一个卖菜的三轮车停下的时候，一个大姐买了豆腐干和零食给我们分了一下。还是蛮好的。
之后开始下坡时，也几乎用了一个小时。到坡底时，大约是中午一点四十了。我当时在QQ空间里写了流水账，所以时间就记得比较清楚。而这一段路也是骑行这十几天中印象非常深刻的一段。有三十公里左右的下坡，特别多急弯和陡坡，还有偶尔来往的大货车，每一次会车都让人心惊肉跳。从那以后，我就发现，骑单车时，我最害怕的就是下坡，因为我觉得上坡的话还可以推行慢慢走，大家速度也不会差很多，但下坡的话，技术好的就会冲很快，而我如果一步一步推着走，估计就要跟大家产生巨大的时间差了。而我稍微一不小心，就极有可能在速度极快的下坡中，因为忽略某个急弯和陡坡，而发生车祸。
而二郎山隧道之后那段长下坡，我也确实是很多次差点发生车祸，差点翻车。当然，这十多天的骑行中，我是几乎没有翻过车的，至少没有因为这种事情而受过伤。我使劲地保持清醒，时刻手捏着刹车，时刻准备刹车，不断地点刹，让速度不断地减慢。最后，我发现有一个刹车片都快废掉一半了，而另一个刹车片在那天晚上下折多山的时候也废掉了一半。
在下到坡底的时候，遇见了一个大货车，就在二郎山交警的门口。我本来在右边，我以为那个大货车要慢慢往前走，我就想从左边超越过去，我按了铃铛的，当时天气很晒，路上很安静，我想它一定听见了。但是，当我左转到一半的时候，它突然也左转了。差一点就要发生车祸了。就在旁边咫尺之遥的交警马上叫住了它。我感觉它停下了，就赶紧蹬着车子离开了。之后，在二十多米的前面，和大家一起休息了起来。我看着那个方向，看了许久，拍了很多照片，很想去跟交警说声谢谢。我发现了，那辆大货车前面有一段围起来的路，所以它是无法直行了才要向左越道的。
那种恐慌，真的是过了很久还是心有余悸。
大约下午两点四十的时候，我们到了泸定县，在江流边的小店吃了盐帮菜。看名字我是很熟悉的，因为那是自贡的特色。后来，果然，大家点了兔肉。吃了一个小时左右才继续赶路。离开时大约下午四点。他们也在犹豫要不要去泸定桥看一眼，但听说要十元门票，他们就放弃了。我在路过景区门口的时候，简单拍了两张照片。之后一路往前追，幸好那位东北大哥在路边买了东西，停了一下，不然那么曲折的街道我一定是追不上他们的。没多久，又到了一个隧道，好像是泸桥隧道，大约也有两公里远，本打算停下拍几张照片，但刚到就走了。我拿手机拍了几下江河，但后来发现操作失误，没有拍上。那么，下次有机会一定去泸定县看看泸定桥。
出了隧道以后，又有一段下坡路，但还好，我就没有特别害怕。
大约晚上六点十分，我们到了姑咱镇。我最后到的时候，他们在跟一个似乎是向导的人在聊天，最后定了晚上住在瓦斯沟镇。之后，六点五十左右就到了目的地。
在姑咱镇的时候，风很大，我拍了几张照片，看到远处的路牌时才确定了所处位置。而到了目的地时，天气很晴朗。驿站就在马路左边。四周都是山峦，风景很特别。我们停好了车子，就开始休息了。
我之前遇见的一位大叔还给我打了电话问候，之后我给他发了骑行驿站线路图，他似乎也要住这个连锁的驿站。说实话，虽然确实有点贵，但至少在整个川藏骑行线上是比较完整的，而且还可以托运行李。当然，我只有一个旅行小包和猫包，这五六天就没有托运过。
是夜，我们又是四个人住在了一个房间。他们说不喜欢早上吃面了，第二天早上就吃了炒饭。据说，驿站老板娘第二天起来晚了，还是一个骑友帮忙去做的饭。第二天早上下雨了，我们晚了一会儿才出发。
今天是国庆假期的第四天，一个人呆久了，就又开始颓废起来了，游记写着写着好像又断了。我觉得还是要写完才行。因为这样的骑行对我来说，可能一辈子也不会有几次了。四百多公里真的好难好难。
2021年10月4日星期一10时58分
